Erklärung des Lader-Schmier systems: Progressive zentral isierte Schmiersystem-Analyse

In einem Lader spielt Fett bei vielen Reibungs paaren eine entscheidende Rolle. Wenn das Fett nicht rechtzeitig nachgefüllt wird, kann dies zu Oberflächen verschleiß, erhöhten Temperaturen und Energie verlusten führen. Um dieses Problem anzugehen, ist die Verwendung eines zentralen Schmier systems ein effektiver Weg. Es verwendet einen geeigneten Pumpen druck, um Fett rechtzeitig und in der richtigen Menge an verschiedene Schmier punkte zu liefern.

Zentral isierte Schmier systeme haben erhebliche Auswirkungen auf den praktischen Betrieb, reduzieren Ausfallzeiten mechanischer Geräte und verringern die damit verbundenen Verluste. Laut Statistik,Zentral isierte Schmier systemeKann die Lager ausfallraten um über 40% reduzieren. Darüber hinaus sparen sie Wartungs-und Teile kosten, verbessern die Betriebs effizienz erheblich, reduzieren die manuelle Arbeits intensität und verlängern dadurch die Lebensdauer und Leistung von Fahrzeugen.

Progressive zentral isierte Schmierung Installation sfall

Ein komplettes zentral isiertes Schmier system umfasst typischer weiseSchmier pumpenUndFett verteiler, Controller (optional) und Pipeline-Zubehör. Nehmen wir einen Lader als Beispiel, um dieses System zu veranschaulichen. Dieses Schmier system nimmt ein progressives Design an und ist mit ausgestattetGT-PLUSSerien schmierung pumpen mit jeweils zwei Pumpen köpfen. Es enthält auch entwederProgressive DSP-DistributorenOderProgressive VB-Distributoren. Für die Hauptleitung zu den Schmier punkten werden Hochdruck harz schläuche mit einem Durchmesser von φ 8, 6 X4 verwendet.

Das Arbeits prinzip von aProgressives Schmier systemIst nach vor eingestellten Programmen zu arbeiten. Wenn der Countdown endet, startet die Schmier pumpe und beide Pumpen köpfe beginnen gleichzeitig zu arbeiten, wobei Druck fett von der Pumpe durch die Haupt schmierung leitung an verschiedene Verteiler geliefert wird. die dann das Fett nacheinander auf die jeweiligen Schmier punkte verteilen. Wenn die Betriebszeit den eingestellten Wert erreicht, hört die Schmier pumpe auf zu arbeiten, endet der Ölzufuhr prozess und tritt in den nächsten Arbeits zyklus ein.

Der für dieses System anwendbare Fettgehalt reicht von NLGI000 # bis NLGI2 #. Für den Sommer wird NLGI 1 # Extrem druck fett auf Lithium basis empfohlen, während NLGI 0 # Extrem druck fett auf Lithium basis für den Winter empfohlen wird. Bei Temperaturen unter-20 °C muss Nieder temperatur öl verwendet werden.

Ich. Zu den Merkmalen progressiver zentral isierter Schmier systeme gehören:

1, geeignete Schmier mittel und Mengen, korrektes Timing und genaue Schmier punkte.

2, zentral isierte automatische Schmier systeme verbessern die Verfügbar keit von Geräten erheblich.

3, die Bereitstellung der richtigen Menge an Schmier mittel in den richtigen Intervallen minimiert Reibung und Verschleiß, Verlängerung der Lager lebensdauer.

4, Fern überwachung und Echtzeit betrieb können durch externe Steuerungs module erreicht werden.

5, CISOLUBE automatische Schmier systeme sind für einzelne Maschinen oder komplette Geräte ausgelegt, die den Schmier prozess umfassend optimieren und eine präzise Fett nachfüllung ermöglichen.

II. Vorteile vonProgressives Schmier system:

1, erhebliche Einsparungen bei den Wartungs-und Ersatzteil kosten.

2, verbesserte Zuverlässigkeit der Ausrüstung.

3, rechtzeitige, präzise und sequenzierte Fett einspritzung zu den Schmier punkten, um fehlende Schmier punkte zu vermeiden.

4, hoher Systemdruck, breiter Anwendbar keits bereich.

5, genaue Schmier zyklen, präzise Fett lieferung, Öl einsparungen, reduzierte Umwelt verschmutzung.

6, Fehler alarm funktion und vollständige System überwachung.

7, kompakte Struktur, überlegene Leistung, einfache Installation und Wartung.